Cambios para Ecopetrol en la junta directiva y asamblea

Inicia una semana clave para Ecopetrol. Este jueves será la Asamblea de accionistas y el viernes, según se había anunciado en enero, culminará la gestión de Felipe Bayón a la cabeza de la compañía de mayor aporte al PIB del país.
Luego de cinco años de dirigir la petrolera, Bayón cerró el ciclo con resultados históricos en 2022, cuando los ingresos totales del año sumaron $159,5 billones con ganancias de $33,4 billones.

Colombia mantiene su intención de comprar Monómeros

Colombia mantiene su intención de comprar Monómeros, la cual se estima sea de hasta un poco más de US$300 millones, según informó el embajador de Colombia en Venezuela, Armando Benedetti. La negociación se haría a través de Ecopetrol. No obstante, el Gobierno Nacional está esperando que se dé la elección del nuevo presidente de la petrolera colombiana para avanzar en el proceso de compra de Monómeros. 

Cancelación y demora en vuelos de Ultra Air

Ultra Air suspenderá la venta de tiquetes hasta el 30 de abril con el fin de reorganizar la operación "para así cumplirle a los pasajeros y evitar contratiempos". Así lo informó la compañía luego de registrar ocho vuelos demorados y uno cancelado (OL 5114) con destino a Medellín en el Aeropuerto El Dorado. (Lea también: JetSMART cancela compra de Ultra AIR)

Cuentas para proyecto de reforma de sistema pensional

El Gobierno radicó el proyecto de ley con el que busca reformar el sistema pensional. Si usted ya lleva más de 18 años cotizando continuadamente, es decir, ya suma 1.000 semanas o más, no verá cambios en la forma en que se liquida su pensión, pues se establece un régimen de transición.
De lo contrario, y de aprobarse la reforma, cambiará la forma en la que se calcula su mesada y hasta aumentaría su cotización si gana más de cuatro salarios mínimos. Le contamos sobre los cambios.

Avianca no acepta condiciones de Aerocivil hasta una decisión firme

Avianca asegura que aún no está facultada para intervenir en situación operativa y financiera de Viva Air, por lo que no podrá resolver la situación de los usuarios afectados por la low cost, tal como ordena la resolución de la Aeronáutica Civil en la que aprueba la integración con una serie de condiciones. (Vea aquí: Condicionada la integración entre Avianca y Viva)